【香港輕新聞】中國北斗衛星導航系統第54號導航衛星已於本月9日成功發射，該衛星亦為北斗三號全數30顆中的第29顆全球組網衛星，北斗三號最後一顆地球靜止軌道衛星有望在5月發射，全面完成系統的衛星部署；屆時北斗衛星系統在中國與亞太區的精確度將達至10公分，相比起美國GPS系統的30公分更為準確。

比美GPS系統更為準確

《新華社》10日報道，北斗衛星導航系統的第54號、倒數第2號衛星，本月9日在西昌衛星發射中心，透過長征三號乙運載火箭發射升空，順利送入對地靜止軌道；第三代系統中最後一顆衛星有望於今年5月發射，將全面完成部署，系統的衛星部署將全面完成；屆時北斗衛星系統在中國與亞太區的精確度將達至10公分，相比起美國GPS系統的30公分更為準確。

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北斗系統支援文字通訊

北斗導航系統目前已內置在許多流行的智能手機之中，如如高通的「驍龍」（Snapdragon），還有華為的「麒麟」（Kirin）等處理晶片，除了GPS與北斗導航系統外，有時甚至納入歐洲的「伽利略」（Galileo），以及俄羅斯的全球導航衛星系統（GLObal NAvigation Satellite System，GLONASS）。北斗與其他系統比較，更支援文字通訊，及在緊急情況下追蹤用戶位置等功能。

北斗三號衛星總體主任設計師潘宇倩表示，新發射的衛星能讓用戶傳送超過一千個中文字的訊息，並傳輸照片，而這在緊急狀況下可以發揮效用。研究人員表示，這也有助於提升諸如自駕車，5G和機器人等下一代技術。目前中央政府已下令所有客車、重型卡車和漁船安裝北斗系統，以確保實時監控和跟蹤，2017年已涵蓋2,200萬輛汽車和50,000艘船。

系統針對中國亞太地區

北斗系統設計者表示，北斗系統主要針對中國和亞太地區，其對地靜止軌道上有三顆衛星，對地同步衛星軌道上有三顆衛星，可以更好地覆蓋該地區；核心包括24條在中地球軌道上的衛星。北斗系統的首席設計師楊長峰表示，「該系統可以有效提高亞太地區的衛星能見度，並在該地區提供更好的服務」。中國目前已將北斗系統推廣予該地區的商業用戶，尤其是參與「一帶一路」倡議的國家。

由於GPS由美國政府擁有，由美國空軍運營，中國軍方需要自己的衛星導航系統來代替GPS，於是中國於1990年代啟動北斗項目。1990年代中期，解放軍在向台灣傳遞訊息的演習發射導彈，部分卻沒有擊中目標，使這方面需求更加迫切，之後中國投入大量資金，以建立獨立和可靠的衛星導航系統。北斗第一顆衛星於2000年發射，發展成為目前的第三代系統，並把應用擴展到商業用途。