比原計劃延後一年:俄羅斯空天軍接收首架量產型蘇-57

2020-12-29 09:00:06
五郎

評論員,關注戰略問題、軍事歷史、軍事裝備。

 【香港輕新聞】據俄羅斯《塔斯社》12月25日報道,俄羅斯國家技術集團(Rostec)的一名消息人士向《塔斯社》透露,第一架量產型的蘇-57戰機已經交付給俄羅斯南部軍區的空天軍某航空團。這使得俄羅斯成為全球第三個裝備自主研發第五代戰鬥機的國家。

俄羅斯《塔斯社》報道擷圖

這名消息人士表示,俄羅斯空天軍獲得了首批量產型蘇-57戰鬥機,它已經被交付給南部軍區的一個航空團。消息人士補充稱,另外4架蘇-57將在2021年交付給俄羅斯空天軍。

報道續指,俄羅斯國家技術集團的首席執行官謝爾蓋・切梅佐夫(Sergey Chemezov)12月7日表示,2020年底交付給俄羅斯軍天空的第一批次蘇-57將裝備第一階段發動機。裝備第二階段發動機的蘇-57,將要到2022才開始組裝。

報道並未有說明第一階段/第二階段發動機的型號,一般估計,第一階段發動機應該指的是蘇-57原型機上使用的AL-41F1或者117發動機,第二階段發動機則是專為蘇-57配套使用的產品-30(izdeliye 30)發動機。

《塔斯社》隨後在另一篇報道又指,第一批量產型蘇-57戰鬥機於11月底交付給了位於阿赫圖賓斯克(Akhtubinsk )的第929個國家飛行測試中心,它將用於測試最新的空射型高超音速攻擊武器。

機身編號與去年墮毁的第一架量產機相同

另據荷蘭《Scramble》網站貼文,有俄羅斯航空迷在12月25日於新西伯利亞托爾馬切沃機場拍攝到序號為51002的蘇-57,這架機身編號原先應為02的蘇-57機身刷上「藍色01(Bort No. 01 Blue)」編號,與去年12月24日墮毁的第一架量產型蘇-57相同。這種藍色數字配以白色裙邊的機身編號,是送往第929個國家飛行測試中心的飛機的標準塗裝。

俄羅斯軍迷於新西伯利亞托爾馬切沃機場拍攝到序號為51002的蘇-57(圖片來源:@NskPlanes

根據俄羅斯國防部與蘇霍伊於2018年簽署的合同,最初兩架量產型蘇-57工廠代號分別為T.50S-1(序號51001)與T.50S-2(序號51002),前者應在2019年交付,後者則應為2020年。

第一架出廠的T.50S-1於2019年12月上旬在阿穆爾河畔庫姆索莫爾斯基工廠(KnAAZ)進行了首飛,並計劃於2019年12月27日移交給俄羅斯國防部。不幸的是,由於飛行控制系統故障,該機在2019年12月24日執行最後階段的工廠測試時墮毁。

量產型機的製造質量比原型機提高

12月25日起,社交媒體上陸續出現T.50S-2的高清照片。《Scramble》網站貼文指,在最近公開的T.50S-2組裝過程照片中,顯示其製造質量水平得到了提高,與早期的原型機相比,量產型機機身幾乎沒有可見的間隙,機身非常光滑,並且在航電艙和加油系統的開合處出現了鋸齒狀的邊緣。這些改進如何改善蘇-57的總體雷達橫截面(RCS)則有待觀察。

蘇-57的機載雷達及光電系統總覽。(圖片來源:Bharat Rakshak Forum

從社交媒體的高清照片看,這架T.50S-2是全狀態機,配置了完整的傳感器套件,NIIP Sh-121雷達套件包括N036 X波段主動相控雷達(AESA)陣列,兩個位於機首座艙兩側的N036B X波段陣列和兩個安裝在前緣襟翼上的N036L L波段陣列 。

101KS「環礁」光電組件亦已安裝到位,包括位於座艙左前端的101KS-V IRST傳感器,兩個101KS-O 激光砲塔、101KS-U 紫外飛彈來襲警告(MAWS)傳感器,101KS-P 紅外助降/導航傳感器。

內地軍迷根據T.50S-2最新公布的圖片,標示各個機載傳感器與蘇-57原型機的變化。(圖片來源:微博@FYJS shenhua)

俄羅斯國防部長謝爾蓋・紹伊古(Sergei Shoigu)早前在國防部會議上表示,到2024年底將有22架蘇-57第五代戰鬥機交付俄空天軍。根據2019年簽訂與蘇霍伊簽署的合同,總共將有76架蘇-57於2028年底交付。由於首架量產型蘇-57墮毁,俄羅斯空天軍進入「五代機」時代的時間被迫推遲了一年。

發佈於 軍事
By 2020-12-29

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