fallenhearts17/instagram圖片

一艘於巴拿馬註冊，由長榮海運公司營運的「長賜號」（Ever Given）巨型貨櫃輪，在當地時間23日通過蘇彝士運河時，意外橫亙於運河，造成運河交通雙向受阻，目前已有大批輪船在運河南北兩端等恢復通航。長榮海運引述該船船東表示，當時疑似受到瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道，意外擱淺肇禍。

貨櫃輪橫亙運河航道受阻

一艘於巴拿馬的註冊，由長榮海運公司營運「長賜號」（Ever Given）巨型貨櫃輪船，在當地時間約上午8時（香港時間同日下午2時），由紅海向北進入蘇彝士運河，在距離運河南端6浬處，意外橫亙於運河河面，釀成運河南北雙向交通堵塞，意外發生後已有大批貨輪在運河南北端等候恢復通航。

長榮海運引述船東表示，該輪疑似當時受到瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道，意外擱淺肇禍；長榮海運已敦促船東回報事故原因，並與運河管理局配合，從速協助該輪脫困。

蘇伊士運河管理局已派出拖船嘗試拖正長賜號（Vseeel Finder網頁截圖）

英國《衛報》報道指，事發之後蘇伊士運河管理局，已派出七艘拖船（tug boats）嘗試將該輪拖正，亦派出挖泥機拓寬航道，然而至香港時間24日上午未見奏效，船身仍向北傾斜約45度；在現場另一艘船「Maersk Denver」上的寇納（Julianne Cona）將事發相片上傳至社交網頁，並指「我們前面的船穿過運河時擱淺卡住」。

該輪原訂於月底抵達荷蘭

「長賜號」（Ever Given）在2018年興建，長400公尺，寬59公尺，219,079噸，可載20,388個20呎標準貨櫃，屬於世界最大型的貨櫃輪，目前由長榮海運以按時租用的（Time Charter）方式營運，該輪的船員由船東公司派遣，該輪現時主力於遠東至歐洲航線；根據Vseeel Finder網頁上的資訊顯示，該貨櫃輪本月4日於寧波啟程，途經台北、廣東鹽田、馬來西亞，原訂於31日抵達荷蘭。

運河南北端已有大批船隻等待通過運河（Vseeel Finder網頁截圖）

蘇彝士運河於1869年竣工，為歐亞之間距離最短的航道，全長約190公里，目前由埃及的蘇彝士運河管理局擁有和管理，輪船通過運河全程需時約11至16小時。