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香港輕新聞編輯
【香港輕新聞】港鐵表示,昨晚約九時許,車廠工程人員巡查廣深港高鐵香港段石崗列車停放處時,發現一列停泊在維修車庫的高鐵列車,尾卡部份車輪偏離路軌,事件中無人受傷。發言人說,有關列車昨日較早時進行試行後,返回石崗列車停放處。港鐵指非常關注情況,將進行詳細調查,並已通知機電工程署。
港鐵公司是在今日(4月4日)凌晨2時許,向傳媒發放新聞稿,指就廣深港高速鐵路(香港段)石崗列車停放處,一宗「可能引起公眾關注的事情」提供資料,內容指昨晚(4月3日)約9時15分,車廠工程人員進行巡查時發現一列停泊於維修車庫的高鐵列車,其尾卡部份車輪偏離路軌,事件中無人受傷。該列列車昨日(4月3日)較早時進行試運行後,返回石崗列車停放處。該列列車昨日(4月3日)較早時進行試運行後,返回石崗列車停放處。
涉事列車尾卡共有8個車輪,當中4個車輪出軌,港鐵事後檢查涉事列車發現所有數據正常,包括車輪和路軌的寬度,港鐵會繼續調查列車在移動時,包括向前或向後行駛,「唧」上或「唧」落維修車槽時相關數據是否有異常,而為安全起見,在調查有初步結果前,港鐵會暫停高鐵試車安排。
廣深港高鐵香港段預計今年第三季通車,港鐵早前宣布建造工程大致已完成,於4月1日起試行,港鐵會安排車長駕駛高鐵列車,由西九龍總站駛往內地,測試初期主要駛往深圳福田站及深圳北站;較後階段才會駛至廣州南站,內地鐵路部門每日亦會安排多趟不載客高速動車,往返廣州南站、深圳北站、福田站和西九龍站。
公民黨立法會議員陳淑莊指,今次出軌事件並非系統發出警報而發現,而是事後檢查才知道,質疑路軌的警報系統是否有效,並關注巡查工作是否恰當,她又認為,港鐵要在發現事件後5小時才作出通報,並不理想,促請港鐵和機電工程署盡快到立法會解釋事件。
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